走進龍鋼公司生產現(xiàn)場，機器轟鳴間滿是忙碌景象。一線職工以崗位為陣地，將責任擔當融入每一項操作，而公司物流運輸系統(tǒng)更是以“細”字為綱，從裝卸組織、庫存管理到質量把控全鏈條發(fā)力，織密物料保供“防護網(wǎng)”，為節(jié)日期間生產順行注入強勁動力。
協(xié)同聯(lián)動 “精算”裝卸提效率
節(jié)日期間，龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)打破工序壁壘，構建起“前后銜接、內外協(xié)同”的運轉體系。對內聚焦翻車機這一“咽喉設備”，嚴守“能翻盡翻、避峰就谷”原則，通過強化日常維保與標準化操作，實現(xiàn)設備運行效率最大化，使原燃料直供入倉、入棚時效較平日提升15％。
汽運卸車環(huán)節(jié)更顯“繡花功夫”。系統(tǒng)推行“七點六段”全流程時間管控法，在車輛進廠、過磅、排隊、卸車等七個節(jié)點設置計時點，將卸車流程拆解為六個管控段，通過智能預警系統(tǒng)實時追蹤超時效車輛，第一時間啟動分流預案。經(jīng)節(jié)日專項攻關，熔劑類及運輸焦炭車輛卸車及時率均穩(wěn)定在98％以上，確保高爐“口糧”供應不斷檔。
保供至上 “精管”庫存穩(wěn)根基
龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)緊扣低庫存管理要求，搭建“采購－倉儲－使用”三方聯(lián)動機制，提前一周測算國慶期間各品種物料需求，精準劃定安全庫存紅線。建立緊缺物料在途追蹤表，對12類關鍵物料實施“日更新、日調度”，結合到貨時間前置卸車分流計劃，實現(xiàn)精準配送，直供率較上月提高8％。
“每日巡查＋過程管控”雙線發(fā)力筑牢庫存防線。每日對低庫存物料進行3次現(xiàn)場核查，及時糾正料位偏差等問題；嚴格執(zhí)行入出庫“雙核對”制度，詳細統(tǒng)計出庫車數(shù)與抽磅數(shù)據(jù)，確保庫存誤差率低于0.5％。同時優(yōu)化垛位規(guī)劃，提前修整12處卸料場地，通過縮短物料轉運距離，使裝卸效率提升20％，空間利用率提高12％。
標準履職 “精檢”質量守底線
“欒川精礦車幫滴水，扣1.5噸；國內精礦篩上物未稱出，扣50公斤……”原燃料驗收群里的一條條判定信息，彰顯著質量把控的“鐵規(guī)矩”。
龍鋼公司物流運輸系統(tǒng)嚴守“嚴標準、堆清楚、送準確、清干凈、盤精準、優(yōu)服務”準則，讓每一項管控要求落地見效。
固定采樣點、拉樣車、驗收點實現(xiàn)視頻監(jiān)控全覆蓋，工作人員核對票據(jù)、查驗外觀、全程監(jiān)督卸車，開啟執(zhí)法記錄儀后按規(guī)范布點取樣，確保每一步操作都有據(jù)可查。這份“錙銖必較”的嚴謹，讓原燃料入廠合格率始終保持在100％，為節(jié)日期間生產高效運轉筑牢基石。
從裝卸“精算”到庫存“精管”，再到質量“精檢”，龍鋼物流人以“時時放心不下”的責任感，在方寸之間顯擔當，用“細之又細”的行動守護生產。他們沒有假期的休閑，卻以物料的平穩(wěn)供應、高效流轉，為公司節(jié)日期間的生產順行筑起了一道堅實可靠的物流屏障。（龍鋼公司 王艷）
