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奮戰(zhàn)四季度 一線攻堅(jiān)淬青春
發(fā)布日期:2025-10-22    作者:郭金環(huán)    
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六道卸車完成,比計(jì)劃提前18分鐘。”龍鋼公司鐵路專用線旁,班長(zhǎng)劉國(guó)強(qiáng)剛通過(guò)對(duì)講機(jī)報(bào)出捷報(bào),轉(zhuǎn)身便投入下一列原料卸車準(zhǔn)備中。四季度是全年生產(chǎn)保供“沖刺期”,面對(duì)原料需求攀升、運(yùn)輸調(diào)度壓力加大等挑戰(zhàn),公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)青年職工挺膺擔(dān)當(dāng),在火運(yùn)卸車、設(shè)備維護(hù)、汽運(yùn)調(diào)度的戰(zhàn)場(chǎng)上,書(shū)寫著熱血澎湃的青春答卷。

奮戰(zhàn)四季度 一線攻堅(jiān)淬青春

高效協(xié)同 攻堅(jiān)“卸車效率硬骨頭”

鐵路專用線作為原燃料進(jìn)廠“主動(dòng)脈”,承擔(dān)著公司50%的原燃料與產(chǎn)成品的運(yùn)輸重任。近期持續(xù)降雨導(dǎo)致礦粉濕粘嚴(yán)重,火運(yùn)卸車效率受到影響,壓力陡然。鐵運(yùn)黨支部迅速組建“火運(yùn)青年卸車攻堅(jiān)小組”,各工段、各專業(yè)組傾力配合,實(shí)行“列車在途即對(duì)接、卸車全程盯控”工作模式,創(chuàng)新推出“預(yù)對(duì)接快響應(yīng)”機(jī)制,提前與鐵路部門同步列車到站信息,安排專人跟蹤完成翻車機(jī)調(diào)試、貨位清理等準(zhǔn)備工作原燃料進(jìn)站后,調(diào)度室合理安排兌位,精準(zhǔn)分流不同品種原燃料,最大化縮短輔助作業(yè)、列檢檢車時(shí)間,優(yōu)化卸車流程,確保卸車效率。10月以來(lái),鐵路專用線累計(jì)完成吞吐11880車,確保原料穩(wěn)定到廠和產(chǎn)成品順利發(fā)出

奮戰(zhàn)四季度 一線攻堅(jiān)淬青春

集思廣益 守護(hù)“設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)生命線”

公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)檢修工段的青年技術(shù)骨干,創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”搬到了生產(chǎn)一線,用技術(shù)攻關(guān)破解設(shè)備難題。針對(duì)翻車機(jī)壓車鉤信號(hào)頻繁丟失、重調(diào)與空調(diào)驅(qū)動(dòng)齒輪磨損掉落的問(wèn)題,段長(zhǎng)習(xí)向歡帶領(lǐng)青年團(tuán)隊(duì)扎根現(xiàn)場(chǎng),反復(fù)拆解、測(cè)試、優(yōu)化,通過(guò)改造接近開(kāi)關(guān)的安裝位置與連接方式從根源上杜絕壓車鉤設(shè)備損壞;設(shè)計(jì)制作專用絲桿優(yōu)化驅(qū)動(dòng)齒輪軸,避免齒輪掉落事故發(fā)生,一系列的改造讓設(shè)備作業(yè)效率顯著提升。

同時(shí),建立“設(shè)備健康檔案”,為每臺(tái)設(shè)備建立包含檢修記錄、故障歷史的電子檔案,通過(guò)數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)預(yù)判故障風(fēng)險(xiǎn)。必須把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。電氣專業(yè)工程師張挺的話擲地有聲。為保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行,班組成員24小時(shí)輪班值守,用堅(jiān)守筑牢設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的“防護(hù)盾”。

奮戰(zhàn)四季度 一線攻堅(jiān)淬青春

精準(zhǔn)服務(wù) 織密“運(yùn)輸效率保障網(wǎng)

進(jìn)入沖刺階段,汽運(yùn)青年調(diào)度團(tuán)隊(duì)以“智慧調(diào)度精準(zhǔn)服務(wù)為抓手,破解成本與運(yùn)輸效率難題。明日各單位用車申請(qǐng)已同步,請(qǐng)調(diào)度員及時(shí)發(fā)布競(jìng)價(jià)通知。每天18:00,調(diào)度員準(zhǔn)時(shí)通過(guò)智慧物流系統(tǒng)發(fā)布用車任務(wù),各協(xié)作單位在線參與“車輛競(jìng)價(jià)”。這一機(jī)制不僅直接壓縮了外協(xié)用車費(fèi)用,更從源頭上杜絕了人為干預(yù)帶來(lái)的廉潔風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)“陽(yáng)光調(diào)度”。

為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)整合原料入廠、料場(chǎng)分布等信息,為司機(jī)自動(dòng)匹配最優(yōu)運(yùn)輸路線,避免車輛擁堵。在特殊天氣下安排青年志愿者在關(guān)鍵路段疏導(dǎo)交通全力保障運(yùn)輸暢通。“以前我們靠經(jīng)驗(yàn)找卸車點(diǎn),現(xiàn)在根據(jù)小程序直接導(dǎo)航至卸車點(diǎn),效率比以前高多了。司機(jī)師傅說(shuō)道。

火運(yùn)專線的晝夜堅(jiān)守,到設(shè)備維護(hù)的細(xì)致攻堅(jiān),再到汽運(yùn)調(diào)度的精準(zhǔn)高效,公司物流運(yùn)輸系統(tǒng)的青年們,以“時(shí)不我待”的沖勁、“攻堅(jiān)克難”的韌勁,在四季度攻堅(jiān)戰(zhàn)場(chǎng)上沖鋒在前用青春汗水澆灌奮斗果實(shí),以實(shí)際行動(dòng)為公司沖刺全年生產(chǎn)目標(biāo)注入青春動(dòng)能,讓“青年擔(dān)當(dāng)”在實(shí)干中熠熠生輝。龍鋼公司 郭金環(huán)